圖：大慶機場為試飛飛機提供電源車、油車保障　攝影：董王南

　　6月26日，中航工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司（簡稱“中航工業哈飛”）在大慶機場對哈飛運-12F型固定翼飛機自動飛行控制系統開始適航驗證試飛。大慶機場運行指揮中心負責中航工業哈飛進場人員、證件、工具、設備、車輛等協調工作，運行指揮中心外場派專人全程陪同哈飛科研試飛進場工作人員，確保全天22架次正班航班進出港正點。

　　25日中航工業哈飛機務對停場運-12F型固定翼飛機進行了航前飛機整體、發動機及內部零部件進行了仔細的檢查，由于在保障過程中機場突降中雨，試飛活動終止并順延到26日。

　　圖：美國聯邦航空管理局駕駛員檢查試飛飛機　攝影：董王南

　　26日早，大慶機場安檢工作人員核對中航工業哈飛機務及機組進場證件進行安全檢查后，由運行指揮中心外場機坪監管人員引領進入機坪，進行飛行起飛前的機務檢查工作。大慶機場為中航工業哈飛提供了拖頭車運送稱重鉛袋，對運12F型固定翼試飛飛機進行了電源車保障，為試飛飛機加油并對中航工業哈飛機坪作業人員進行全程監管，確保其工作人員不穿插機坪，按線行走，為其試飛準備工作進行協調保障。

　　圖：中航工業哈飛機務檢查飛機　攝影：董王南

　　此次中航工業哈飛驗證試飛由美國聯邦航空管理局（FAA）的四名飛行員駕駛飛機，將針對運12F飛機自動飛行控制系統進行地面測試和空中檢查。地面測試主要檢查該系統在地面狀態下工作狀態是否正常?？罩袡z查主要對該系統在飛行狀態下自動導航、自動駕駛、偏航阻尼等功能進行驗證。此外，FAA還將對該系統進行航空器評審（AEG），對該系統使用過程中相關的培訓計劃、理論培訓課程等文件進行審查。據了解，運12F飛機是航空工業哈飛采用中國、美國最新適航標準研制的，具有世界先進水平的新一代雙發渦槳通用支線飛機。該型號于2010年首飛成功，并分別于2015年和2016年獲得CAAC和FAA型號合格證。

　　圖：中航工業哈飛工作人員機坪按線行走　攝影：董王南

　　26日進行了3次試飛起降，上午2次，下午1次。試飛期間中航工業哈飛機務工作人員、宣傳部工作人員、設計部工作人員以及民航局工作人員在機坪有序作業，工具、設備擺放整齊，按線行走，未產生FOD，未對22班正班飛機構成影響。16點30分試飛活動結束，試飛活動進展順利。

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