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    圖片 研究:互聯飛機可助航空業一年節省150億美元

    06-22更新人看過


      民航資源網2018年6月22日消息:據Tnooz報道,倫敦政治經濟學院(LSE)受互聯網服務供應商Inmarsat(國際海事衛星組織)委托進行的一項研究報告表明,通過互聯飛機,到2035年,航空業一年可以節省150億美元,同時減少2130萬噸二氧化碳排放。

      去年,LSE進行的一項研究曾預測稱,提供機上Wi-Fi可以幫助航空公司增加300億美元收入。

      成本節省和運營方面的好處,源于機上互聯網服務帶來的效率提升,包括:航路優化帶來更好的空中交通管理并減少燃油消耗;幫助規避擾亂的實時天氣狀況更新,以及實時維護狀態更新和安全改進。

      LSE的研究指出,機上Wi-Fi服務還可以減少航班延誤、取消和備降。

      根據預測,全球13%導致航班備降的醫療緊急事故帶來的成本為5.52億美元。LSE的研究指出,借助于機上Wi-Fi進行的遠程醫療可以將備降減少高達75%,2018-2035年間累積減少的備降可以節省100億美元成本。

      在所有航班延誤當中,有70%是天氣情況導致的,同時天氣也是23%的航空事故的造成原因之一。通過改進導航、利用實時更新來避開惡劣天氣,航空公司可以節省13億美元。

      IATA表示,到2036年,全球航空旅客數量預計差不多會翻倍,而互聯飛機則可以幫助航空公司應對航空運力需求的預期增長。

      LSE傳媒系Alexander Grous博士表示:“到2035年,天空中的飛機數量預計將會翻倍,這將給全球航空業帶來挑戰和機會。互聯飛機是促進不斷增長的航空旅行需求,同時滿足重要的安全要求的關鍵一步。研究結果不僅凸顯了機上Wi-Fi服務對于改進航空公司運營商業效率的巨大作用,還展示了它在安全和環境影響方面的好處。”

      Inmarsat市場與商務拓展高級副總裁Frederik van Essen表示:“這份報告表明,互聯飛機是一個精明的商業決定。對實時數據無與倫比的訪問將減少航空公司運營成本,同時減少碳排放并提升安全。不止如此,隨著天空中飛機數量的增多,更好的空中互聯網服務正日益成為一項運營必需品。要想用有限的可用空域來容納不斷增長的旅客量,航空公司需要現在就采取行動,考慮清楚它們需要哪些技術和基礎設施來應對未來的運營要求。”

      《研究:互聯飛機可助航空業一年節省150億美元》原文


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